Tekort aan laadpalen moet snel worden opgelost

De overheid wil dat alle bestuurders op termijn overstappen op een elektrische auto. Als het aan de regering ligt worden er al vanaf 2030 geen nieuwe auto’s meer verkocht die op benzine of diesel rijden. Dat betekent dat het aantal auto’s dat op accu’s rijdt snel zal toenemen. Ook nu de prijzen voor deze auto’s wat gaan dalen en ze dus voor een grotere groep bereikbaar worden. Met name in China worden goedkope elektrische auto’s geproduceerd die ongetwijfeld ook de Europese markt gaan veroveren. Maar hierdoor ontstaat wel een nieuw probleem: Hoe vind je een laadpaal die vrij is?

Een laadpaal op eigen terrein

Als je niet in een rijtjeshuis woont, dan kun je kiezen voor een laadpaal op je eigen terrein. Een solar carport haalt de benodigde stroom als het even kan uit zonne-energie. Maar daarvoor moet je dus je auto op je eigen terrein kunnen parkeren. Er lopen nu al flinke discussies in diverse gemeenten of het is toegestaan om de laadstekker over de stoep te leggen zodat je je auto voor de deur kunt opladen met een laadpaal in de voortuin. Soms wordt het gedoogd dat het snoer over de stoep ligt, maar even zo vaak krijgt de autobezitter een waarschuwing en vervolgens een boete. Ook betekent deze gang van zaken dat je in feite een eigen parkeerplaats voor de deur moet hebben en dat is lang niet iedereen gegund.

Problemen met het stroomnet

Gemeenten willen vaak wel investeren in meer openbare laadpalen. Maar daarbij stuiten ze op een probleem. In veel regio’s zijn er problemen met de capaciteit van het stroomnet. Dat betekent dat er niet zomaar ruimte is om laadpalen op het stroomnet aan te sluiten. De elektriciteitsbedrijven doen hun best om de capaciteit te verhogen, maar dit gaat niet in alle gevallen snel genoeg. Daarom komt het nu voor dat autobezitters letterlijk op hun beurt staan te wachten voordat de accu kan worden opgeladen. Ook is er vaak ergernis over autobezitters die hun auto niet weghalen zodra de accu vol zit.

Bedrijven bieden laadpalen aan

Steeds meer bedrijven bieden parkeerplaatsen voor bezoekers met de mogelijkheid om de auto-accu op te laden. Hiervoor wordt vaak gebruikgemaakt van AmperaPark. Zij realiseren parkeerplaatsen met laadpalen die volledig op zonne-energie werken. Alleen als er te weinig stroom is wordt er een beroep gedaan op het stroomnet van het bedrijf. De klant kan zelf beslissen of hij de bezoekers voor het opladen laat betalen of niet. Gedurende de nacht of in het weekend worden de parkeerplekken in de solar carports vaak gebruikt voor het opladen van de eigen bedrijfsauto’s. Als het parkeerterrein buiten werktijd ook toegankelijk is, dan kunnen de laadpalen ook dan gebruikt worden, bijvoorbeeld door omwonenden die hier via hun eigen laadpas voor betalen. Met deze extra capaciteit wordt het aantrekkelijker voor autobezitters om over te stappen op een elektrische of hybride auto. Ook het feit dat vervuilende auto’s uit steeds meer stadscentra worden geweerd kan daar een overweging voor zijn.

Deze redactionele bijdrage valt buiten de verantwoordelijkheid van de redactie.