De mening van Enschede: Een azc in Enschede op vervuilde ondergrond? Moeten we dat wel willen?
ColumnOok nieuwsgierig naar hoe Enschede denkt over bepaalde zaken? André le Loux en Evert den Boef ook! Zij dagen u uit om over onderwerpen na te denken en uw mening te geven. De reacties worden in de volgende Huis aan Huis Enschede gedeeld. Stuur uw reactie van maximaal 200 woorden (onder vermelding van naam) naar demeningvanenschede@dwfmedia.nl voor dinsdag. De redactie behoudt zich het recht voor om reacties niet te publiceren.
Tegenwoordig moet overal waar gebouwd wordt een schoongrondverklaring liggen. Nu blijkt die er niet te zijn op het stuk grond aan de Parkweg waar de firma Kooy heeft gezeten. Voormalige werknemers van Kooy hebben dit aangegeven en het blijkt te kloppen. Volgens informatie ging de gemeente ervan uit dat de COA de gronden zou saneren. De COA geeft aan dit niet te zullen doen, omdat zij de huisvesting bovengronds willen regelen inclusief alle leidingen.
Moet de gemeente hiermee akkoord gaan? Dat de COA alles bovengronds wil regelen betekent niet dat er geen verontreinigde stoffen aan de oppervlakte kunnen komen of dat er geen dampen opstijgen vanuit die verontreinigde grond. Wie is er straks verantwoordelijk als er asielzoekers ziek worden ten gevolge van de verontreinigingen in de grond? En dat valt bijna niet te controleren noch vast te stellen, daar zouden jaren overheen kunnen gaan. Ook is er kans op misbruik in zo’n situatie.
Moet COA eerst de grond laten saneren en dan pas asielzoekers plaatsen? Moet onverantwoord gedrag van de COA getolereerd worden? Maar wat vindt u? Graag uw mening
Reacties Fietsen in de stad
Het grootse gevaar blijft de fietser op het trottoir. Het schijnt dat het steeds moeilijker wordt, dat de fietser zijn eigen weg niet weet te vinden, namelijk het fietspad. Of moet de oorzaak van deze ergenis in feite niet bij de fietser worden gezocht, maar elders. In Glanerbrug is, volgens velen, de Gronausestraat in het feitelijke winkelgebied zo gevaarlijk, dat menig fietser zijn of haar weg heeft verlegd naar het trottoir, dit ondanks het gevaar. Gemeente en politie hebben handhaving toegezegd, maar het schijnt dat de unit handhaving het prachtige Glanerbrug niet kan vinden. Het resultaat van dit manco: het grooste gevaar, zijn de fietsers op het trottoir.
Klaas Dragtstra
Het is jammer dat je (wat voorheen loopgebieden waren) nu overal mag fietsen, dat vind ik geen vooruitgang! Je moet nu als wandelaar voor fietsers aan de kant, dat zou niet de bedoeling moeten zijn. Mijn idee, maak weer loopgebieden in de binnenstad zoals het oorspronkelijk ook was!
Meta Bakker
Het klopt dat het stadsbestuur er veel aan doet om de bewoners op de fiets te krijgen. Omgekeerd willen die best het stalen ros bestijgen, denk ik. Maar hoe ook al weer van hier naar daar te komen. Door mijn werk heb ik destijds (1982) de stad al fietsend redelijk leren kennen. Maar voor andere nieuwkomers/verstokte automobilisten is het uitgebreide Enschede als fietsstad lastig te behappen. Maak hen wijzer/wegwijzer is mijn advies aan de gemeente. Waar automobilisten overvloedig naar de Ring, Twente Village en P Van Heek en ziekenhuis verwezen worden, mist het fietsverkeer binnendoor simpele aanduidingen vanuit de stad naar bijvoorbeeld Lonneker, Wesselerbrink, Bolhaar en omgekeerd terug. Zat verkeersluwe, rustige, karakteristieke en soms verrassend groene routes. Veel hoeven die borden niet te kosten. Dat ze ook nog recreatief kunnen werken, bewijst Rondje Enschede (40/54 km), een route via groen-witte bordjes die menig stedeling de ogen opent voor hoe prachtig stad en land van Enschede zijn. Met zo’n vriendelijke wegwijzer zou je dit voorjaar dan toch een mooi op- en uitstapje hebben.
Jan ter Haar
Met grote verbazing heb ik vandaag het artikel in “De mening van Enschede” in uw blad gelezen. Ik heb al vaker het idee gehad om in Tubantia/Twentsche Courant te reageren op het fietsbeleid van de gemeente Enschede. Dit was dus het moment. Ik doel dan hierbij vooral op de aanwezigheid van fietsende personen in met name de binnenstad, bij de dagmarkt en de markten op dinsdag en zaterdag. Levensgevaarlijke situaties zie ik regelmatig. Oudere mensen, al of niet met rollator, gehandicapte mensen en overigen die slecht ter been zijn, zijn vogelvrij. Er wordt in geen enkel opzicht nog rekening gehouden met de voetgangers. Ze rijden je bijna de vouwen in de broek. Dan kun je wel graag fietsstad van Nederland willen worden, als gemeente denk ik dat je hier de plank volledig misslaat.
T. Lubbers
Moet verboden worden, zeker met die elektrische fietsen.
Louise Zwake
Fietsen in de stad? Dat moet verboden worden.
Jacob de Vogel
Te gek dat dat daar gewoon mag, ze kijken nergens naar.
Saskia de Bruin
Door de fietsers loop je er met gevaar voor eigen leven, direct verbieden.
Jan Vrielink
Zwaar klote!
Fea Bakker - Bosch
Je hoort te fietsen op straat en niet op de stoep en helemaal in de stad als je met kleine kinderen de winkel uitkomt levensgevaarlijk.
Anita Tehuis
In Glanerbrug is het echt niet normaal! Je fietst heel dicht bij de auto’s en het is heel smal! Vorig jaar is het zogenaamd verbeterd de hele straat eruit geweest en er is niets verbeterd, heeft weer veel geld gekost! Heel jammer dat er geld verspild is zonder dat het veiliger is geworden! De meeste mensen blijven op het trottoir fietsen! Het is echt helemaal verkeerd aangepakt! Dat er niet beter naar gekeken is! En er komt nog bij dat je als fietser tussen de rijdende auto’s en de geparkeerde auto’s in zit, als er een keer iemand vergeet in de spiegel te kijken en uitstapt naar de winkels klapt het portier tegen je aan, het is echt gevaarlijk!
Ans Heemskerk
Ans Heemskerk, En ook nog zo’n goot aan de kant van de weg. Als je daar met je band langsgaat, levensgevaarlijk!
Chris Broer
Chris Broer, Inderdaad, ga er zelf echt niet fietsen, lopen met de fiets op het trottoir!
Ans Heemskerk
Auto- en fietsverkeer 20 km in winkelgebied voetgangers. Fietsen aanpassen aan voetgangers.
Johan Ballast
Als fietser ben ik zeer geïnteresseerd in alles wat met fietsen te maken heeft. Zo ook jullie oproep om wat te melden qua fietsgedrag. Ik vind het heel erg onveilig zoals jongelui van ± 12 jaar met de fatbike omgaan. Als je een straat wilt over steken en dan komt er in de “verte” een fatbike aan. Ze rijden veel te hard en roekeloos. Voor je het weet knallen ze je voorbij. Waarom niet een certificaat invoeren voor het besturen van een fatbike. En dat gekoppeld aan een leeftijdsgrens van 16 jaar. Dit bespaart alle verkeersdeelnemers een hoop ergenis. En het wordt er veel veiliger door.
Pierre Ruijter
Het is voor mij onbegrijpelijk dat er gefietst mag worden op de dagmarkt waar kinderen, invalide en oude mensen lopen, levensgevaarlijk. Tegenwoordig helemaal met e-bikes en fatbikes die je niet ziet of hoort komen. Als deze mensen kunnen fietsen kunnen ze ook lopen maak er een fietsverbod.
Maarten Kind
Levensgevaarlijk vooral die e-bikes en fatbikes. Ik zie regelmatig (bijna) ongelukken. Maar ook toeristen (vooral Duitsers) vinden het volstrekt idioot dat fietsen zijn toegestaan, vooral op drukke dagen zoals marktdagen.
Ronald van Dorland
Ik vind dat tijdens de openingstijden van de winkels er helemaal niet gefietst moet worden in het voetgangersgebied. De fietsers gaan veel te hard.
Janny Kolz
Janny Kolz, Helemaal mee eens. Ze wurmen zich gewoon tussen het winkelende publiek door met alle gevaren van dien.
Ronald van Dorland
Misschien beter reguleren, bijvoorbeeld één kant wel andere kant niet fietsen of in het midden een fietspad maken of de hele dagmarkt verplaatsen naar dat veel te grote lege Van Heekplein!
Ernestine Janzen
Vindt het gevaarlijk vooral als je de winkel uitkomt.
Sylvia de Pauw
Tijdens de markt hoor je daar niet te fietsen, op andere dagen is het Van Heekplein zo leeg dan kan het ook wel.
Henk de Vries
Dat gedeelte moet fietsen verboden worden. Is gewoon geen ruimte voor!
Coby Marsman
Echt gevaarlijk. Ze rijden je zo van de sokken, gewoon de benenwagen nemen en niet fietsen.
Gre Hartkamp-Luiten
Met de scooter mag niet meer, maar nu word je door fietsers van de sokken gereden. Vaak gevaarlijke situaties. En er is totaal geen toezicht op het gedrag van fietsers.
Gerrit Doldersum
Vroeger kon je een boete krijgen als je met de fiets op de markt kwam….
Lydia Wensink
Net als toen ik in Enschede kwam wonen een verbod voor fietsers en dan ook handhaven.
Monique van den Berg
Op de fiets is het volgens mij ook vaak lastig. Een meer duidelijke route “hoe dan wel” zou zeer helpend zijn denk ik?
Marianne Schouten
