Tip van de Fietsenmaker
TWENTE - In deze vaste serie geeft fietsenmaker Ten Tusscher in Enschede ons praktische tips over het onderhoud aan de fiets. Van vroeger uit is natuurlijk de ketting nog steeds de meest gebruikte aandrijving op een fiets. Echter zie je tegenwoordig steeds meer fietsen met een riem oftewel belt aandrijving op de markt. Het voordeel van een riem is dat deze geluidloos is en weinig onderhoud vergt.
Uiteraard is de ketting nog steeds het meest gebruikte op een fiets als aandrijving, aangezien dit de meest lichtlopende aandrijving is. Echter kiezen steeds meer mensen op dit moment voor de riem (belt aandrijving). De riem is een aandrijving die minder onderhoud vergt dan een normale ketting. Bij een riem is het wel erg belangrijk dat die over een frame beschikt die erg stijf en stabiel is. Wanneer een frame namelijk niet stabiel genoeg is zorgt dit voor snellere slijtage waardoor je uiteindelijk alsnog aan hoge kosten komt voor het onderhoud aan je fiets. Vaak zie je een belt aandrijving bij vakantiefietsen zoals op een Idworx of een Santos. Dit komt mede doordat deze fietsen stabiele frames hebben, waardoor de slijtage erg klein is en je lang kunt genieten van de belt aandrijving. Mocht de belt aandrijving na een lange tijd van gebruiken toch gaan piepen, dan kan dit opgelost worden met een klein beetje siliconen spray over de riem. Hierdoor zal de riem geen piepend geluid meer geven. Indien je het een mooi systeem lijkt, ga er dan wel altijd even een proefrit mee maken aangezien het net iets anders fietst dan met een normale ketting.