Verassende resultaten luchtmeting fietspaden
ENSCHEDE - Fietsers krijgen met name langs de drukke fietsroutes veel luchtvervuiling binnen. De kwaliteit van de lucht werd afgelopen zomer gemeten langs Enschede fietsroutes. De gemeente werkt reeds aan verbetering van het fietsklimaat. De meting laat zien dat zij daar zeker mee door moet gaan aangezien het zijn vruchten afwerpt.
Door de fietsroutes langs drukke wegen krijgen fietsers veel luchtvervuiling binnen. De vervuiling is ongezond omdat het diep in de longen doordringt. De luchtvervuiling die uit vaste deeltjes bestaat wordt fijnstof genoemd, waarvan roet een onderdeel is. Veel roet betekent ook dat er veel ultrafijn stof in de lucht zit. Gelukkig denkt de gemeente Enschede mee en treft nu al maatregelen om het fietsklimaat beter te maken, zo ontwikkelt men alternatieve routes die verder van drukke wegen liggen. Om te kijken of dit beleid effect heeft, maten Paul Rebers en Wim Lentink, bezorgde burgers uit Enschede, de luchtkwaliteit met nauwkeurige roetmeters beschikbaar van Wageningen Universiteit. Afgelopen zomer werd gedurende een aantal dagen langs enkele vaste routes gefietst. De routes werden verschillende keren herhaald om een goed beeld te krijgen van de vervuilingsgraad. Aan vrijwilligers was geen gebrek.
Resultaten
Luchtkwaliteit-deskundige Bert Heusinkveld van de Wageningen Universiteit vond interessante resultaten. De metingen verricht op 1 juni 2017 tussen 15-18 u zijn illustratief voor de blootstelling langs drukke wegen zoals de Parkweg. Tijdens die meetperiode was het rustig zomerweer en werd op het RIVM station Winkelhorst, waar vaak lage concentraties worden gemeten, een concentratie gemeten van 0.3 µg m-3. Bij de metingen zag je dat de Parkweg een veel hogere luchtverontreiniging heeft dan een verkeersarme route zoals de Emmastraat. De luchtvervuiling langs het deel van de fietsroute zonder de rustige Emmastraat bleek 3x sterker te zijn dan wat gemeten werd op het RIVM station, waarbij met name langs de drukke Parkweg concentraties voorkwamen die gemiddeld meer dan 6x hoger waren.
Conclusie
De drukke singels blijken dus ongezond voor de fietsers. Ongezond, want er is geen veilige ondergrens voor fijnstof. Gelukkig werkt de gemeente aan vrijliggende fietsroutes zoals de F35. De F35 is ook onderzocht en gaf een vergelijkbaar beeld als de Emmastraat. Deze route werd nog aantrekkelijker na het afscheid van de dieseltrein. Een goede ontwikkeling dus om fietsroutes meer te ontkoppelen van drukke verkeersaders.